再不推出幾款像樣的產品，比亞迪的e網估計就涼了。
撰文：郭德成
年初的時候，有傳聞稱比亞迪要推出高端品牌，將會命名為“海豚” 。而前段時間，比亞迪正式公布了“海豚”這個名稱，只不過這個名稱并非是一個高端品牌，而是一款長度剛過4米的小型兩廂車。
在工信部最新一批的新車申報信息中，我們看到了這款新車。此次比亞迪申報了兩個不同版本的車型，一款整備質量1285kg，另一款整備質量1405kg。不難推斷這是兩種不同續航版本的車型，電動機功率兩款車型一致，均為70kW。
在動力電池方面，申報信息中表明它會采用磷酸鐵鋰電池，所以比亞迪給海豚裝上刀片電池也是可以肯定的。至于車身尺寸，長寬高是4070（4125）/1770/1570mm，軸距為2700mm。
通過申報信息可以看出，比亞迪海豚將會是一款針對城市通勤的小型純電兩廂轎車，那么比亞迪為什么會推出一款這種小車呢？
比亞迪需要年輕產品
看看比亞迪的主要在售車型，秦PLUS、宋PLUS、漢、唐等，如果從技術上來說他們都算是很有競爭力的產品，可是氣質方面就會讓人感覺不夠靈動。
雖然我們都在肯定比亞迪現在外觀和內飾的設計，但是這種風格顯然不會受到年輕群體的喜愛。
就像我老爸很喜歡漢的內飾設計，可我卻對這種樣式沒有一點興趣。
所以，比亞迪需要更加年輕的產品進入市場。一方面是現在買車的年輕人越來越多，蛋糕越來越大；另一方面則是比亞迪這個品牌的氣質要年輕一些。
海豚從外觀設計開始就與現在在售的這些比亞迪不同，它并沒有采用“Dragon Face”樣式的前臉，比亞迪的外觀設計總監艾格先生表示，海豚的外觀設計理念是“海洋美學”。
在海豚的工信部申報信息中，可以看到它有多種車身彩色飾條可以選擇，這種多色彩的選擇無疑是對車子個性化的提升。
而在前段時間，網上曝出了海豚的內飾照片，雖然中控屏和儀表盤還是比亞迪的傳統樣式，但是在整個內飾的風格上，海豚已經采用了很多新的、年輕的設計語言。這種內飾風格和現在比亞迪其他車型的內飾相比，足夠讓人眼前一亮。
其實比亞迪目前也有比較針對年輕市場的產品，只是現在e網系列的產品和王朝系列產品相比，就會覺得做得不夠用心。這次的海豚似乎也展示出一個信號，比亞迪或許要在這部分年輕市場中開始發力。如果再不發力的話，它能夠搶到的市場份額就會越來越少。
對手開始占領心智
現在國內這種純電小車，長城旗下的歐拉算是非常出色的一個品牌。從最早的歐拉R1，到現在的黑貓、白貓、好貓。歐拉用這種萌萌的設計方式征服了很多年輕用戶，特別是女性用戶。
并且在大街上看到很多歐拉黑貓，都是車主進行了一些外觀改裝的。換個輪轂、貼個顏色膜，整輛車的氣質立刻變得與眾不同。對于這類本就吸睛的小車來說，外觀的可玩性是一個非常大的特點。而歐拉黑貓在這一點上，做得確實出類拔萃。
比亞迪想要在這個市場中拿到足夠大的份額，歐拉是一個不可不提的對手。可是比亞迪在這部分市場中已經處于落后的狀態，想要追上歐拉可不是一件容易的事情。
當然了，比亞迪在造純電動車方面，技術優勢也算是比較明顯。海豚將會基于比亞迪的最新e平臺3.0進行打造，在e平臺3.0中，電驅動系統升級為8合1模塊，綜合效率可超89%。并且還融入了800V閃充技術，對于用戶頭疼的充電問題也有改善。
雖然比亞迪海豚在外觀的設計上不及歐拉那樣來的Q萌，但是作為一款采用比亞迪最新平臺技術的車型，它在性能上的表現或許會令人眼前一亮。如此一來，海豚和歐拉的貓咪們相比，技術方面或許會是一個優勢。但外觀和內飾的設計部分，這就看不同消費者的喜好了。
海豚能火嗎？
最后我們來聊一個話題：海豚這部車能不能大賣？
對于比亞迪來說，自己的王朝系列產品完善程度足夠高，并且銷售網絡也已經足夠成熟。所以根據此前e網和王朝兩個系列的分類，e網現在處于一個需要拯救的狀態。畢竟王朝系列的車型現在普遍關注度都比較高，相比之下，e網如果再不進行車型的更新，那就真的救不回來了。
所以海豚這部新車，算是比亞迪重新激活e網的一個產品，另外此前比亞迪已經申請了鯊魚、海鷗、鯨魚、海豹這些商標。如此一來，比亞迪e網和王朝的區分也就更加清晰。
原先的設定中，e網主打低端車型，王朝主打高端車型。而在海豚之后，e網主要針對年輕消費群體，車型的設計語言更靈動、價格相對更低；王朝主打更高階的消費市場，設計風格更加端正、價格也就相對高一些。
想要大賣的話，海豚在外觀內飾的設計以及技術方面都有不錯的能力。最主要的價格方面，我們不妨來推斷一下。
歐拉黑貓和好貓的價格分別是6.98-10.28萬元和10.39-16.09萬元，恰好涵蓋了5-15萬元這個比較大的價格區間。而比亞迪海豚的尺寸又恰好介于這兩款車型之間，再加上采用了最新的e平臺3.0，所以起步價格肯定會比6.98萬元要高，預計會在8-9萬元之間。
海豚目前申報了兩種不同續航的車型，續航更長的車型價格必定更高，不過考慮到車輛級別的定位，或許海豚的最高售價會低于13萬元。也就是說，我推測海豚的價格區間可能會在8-13萬元。
如果定價不高，我想海豚這款車不會愁賣，比亞迪在新能源車方面的口碑一直都不錯，再加上現在技術實力也很強，所以影響海豚銷量的因素就是定價。當然了，什么時候比亞迪能夠把那套用了很多年的顯示屏UI進行一下改變，或許銷量會有一個更好的提升。
