?在如今各大品牌都紛紛在智能座艙方面發(fā)力，一套好用的車機+車內(nèi)語音助手已經(jīng)成為了當下新車的一項必需品了，而且在高效的算法以及各種成熟的第三方供應商的參與之下，絕大部分新車的語音識別準確度以及能力都能夠達到令人滿意的程度了。

而讓人沒想到的是，長安歐尚卻讓這場語音助手的“內(nèi)卷”從車內(nèi)蔓延到了車外。早在上市的時候，長安歐尚Z6就打出了“汽車機器人”的旗號，宣稱其所搭載 OnStyle智慧快樂座艙能讓車輛提供前所未有的智能化體驗。日前我們有幸深度體驗了一番這套號稱30萬級別智艙體驗的系統(tǒng)，看看它究竟對不對得起“汽車機器人”的名號。

這次我們體驗的是歐尚Z6 智電iDD車型，其所搭載的是OnStyle5.1智慧快樂座艙，支持全場景智慧車外語音，支持6大免喚醒指令，駕駛員只需懷揣鑰匙走近車輛四米的范圍之內(nèi)，即可通過語音控制車輛的尾門、天窗、車燈、發(fā)動機的開閉甚至是自動泊車等功能。

當我們駕駛車輛，遇到狹窄位置的停車位時可以先在車內(nèi)點擊啟動自動泊車，然后下車用車外語音指示歐尚Z6進入泊車流程，車輛即可自主完成泊車。而在走的時候，也可以通過語音：“Z6，把車開出來”，車輛就會自動駛出車位，以免去駕駛員在狹窄空間上車的尷尬。

更讓人驚喜的是，歐尚Z6作為一款智能汽車，哪怕是你忘記攜帶鑰匙，也并不會耽誤你開車，通過布置在B柱以及車內(nèi)的紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識別系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)人臉識別解鎖以及啟動，同時車機系統(tǒng)還能識別不同的駕駛員以及副駕并自動調(diào)節(jié)座椅坐姿，從而實現(xiàn)更尊貴的用車體驗。

而在車內(nèi)部分的體驗，中控部分的三屏設計對于整套車機系統(tǒng)的使用體驗起到了很大提升，而響應速度足夠快、應用生態(tài)豐富以及流暢的操作邏輯也為整個座艙的使用體驗加了不少分。

值得一提的是，這套如此好用的智慧座艙系統(tǒng)并非是Z6智電iDD專屬，哪怕是在價格更便宜的歐尚X7 PLUS、X5 PLUS等車型上你也能獲得接近的體驗，這也是為什么歐尚品牌敢于喊出“科技平權”的口號。

隨著汽車市場的發(fā)展，在今后智能座艙體驗必將會像油耗、動力、操控一樣成為汽車產(chǎn)品力的一項重要評判標準，但是做一套好用的智能座艙并不難，如何將一套好用的智能座艙拉低到人人都能消費得起的水平，才是品牌造車功底的真實體現(xiàn)。畢竟無論汽車市場如何發(fā)展，最主流的消費者依舊集中在20萬以內(nèi)的價位，而歐尚這次將這套30萬級別的智慧座艙系統(tǒng)拉低到人人都消費得起的水平，毫無疑問是貫徹著他們高性價比的品牌路線以及年輕化的品牌形象。