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回家過(guò)年，是一場(chǎng)大遷徙，也是前一年工作學(xué)習(xí)的休整與再出發(fā)。
對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，臨近年關(guān)也拿到了各自的成績(jī)單，其中上汽奧迪的銷量表現(xiàn)實(shí)屬搶眼。
2024年1月，上汽奧迪迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，整體交付突破6000臺(tái)。不僅如此，數(shù)據(jù)顯示，2023年上汽奧迪總銷量突破3萬(wàn)輛，同比增幅接近4倍。主力車型上汽奧迪A7L在12月銷量破6000輛。
帶著這樣的成績(jī)，無(wú)論路途遙遠(yuǎn)，也更有回家的意義。而回家路上，與家人一同自駕出行一定是首選。尤其是今年春運(yùn)，交通運(yùn)輸部有數(shù)據(jù)測(cè)算，相比2019年疫情前，自駕出行占比已經(jīng)從65%提升至80%。
返鄉(xiāng)之路千里迢迢，可能會(huì)堵車，也有可能會(huì)遇到冰雪天氣……雖說(shuō)在這場(chǎng)大遷徙中無(wú)法改變環(huán)境，但可以自己選一臺(tái)令家人都滿意的汽車，保證全家的出行品質(zhì)。
縱使中國(guó)汽車市場(chǎng)的選擇繁多，但真正能為中國(guó)家庭提供優(yōu)越出行品質(zhì)的車型并不多見(jiàn)，上汽奧迪Q6是其中優(yōu)選，而Q6搭配上 RS套件競(jìng)速版，就更加具有了競(jìng)爭(zhēng)力，給足舒適、操控與個(gè)性。
致敬奧迪RS經(jīng)典文化
每一位奧迪擁躉心中都種著一個(gè)奧迪RS夢(mèng)，他們既熱愛(ài)奧迪品牌文化，也向往運(yùn)動(dòng)性能，奧迪RS如同他們心中的精神圖騰一般，不可撼動(dòng)。
那么，相比之下上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版有什么特別之處？
在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版車在身側(cè)裙處增加了醒目的“RS edition”標(biāo)識(shí)，21寸的雙色RS輪轂蘊(yùn)藏著形似龍鱗的細(xì)節(jié)，棱角分明的造型更是呈現(xiàn)出了鐮刀般的鋒利感，再搭配搶眼的紅色剎車卡鉗，上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版完美展現(xiàn)了奧迪RS的神韻。
與此同時(shí)，上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版還使用了專屬的箭羽灰車漆，這是時(shí)下高性能運(yùn)動(dòng)車型最為流行的色系，低調(diào)又凸顯質(zhì)感，展現(xiàn)出了與傳統(tǒng)大型SUV截然不同的年輕氣質(zhì)，把這樣一輛飽含奧迪RS元素的大車開(kāi)在路上，回頭率一定不低。
而除了在外觀上向奧迪RS致敬之外，上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版還掌握到了奧迪RS的操控精髓，做到了優(yōu)待每一位駕駛者，完美地平衡操控體驗(yàn)和舒適感。
可爆發(fā)出265匹馬力的進(jìn)口EA888 evo4發(fā)動(dòng)機(jī)，令到這個(gè)自重超過(guò)2噸的大家伙0-100km/h加速時(shí)間只需7.6秒，這樣比同級(jí)別車型明顯要強(qiáng)不少的動(dòng)力儲(chǔ)備，是上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版給予駕駛者的底氣，即便是滿載出行時(shí)也可以擁有不俗的加速能力。
開(kāi)在路上，上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版的車身跟隨性頗為靈活，轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，并且車頭響應(yīng)比較靈敏，油門(mén)和剎車的標(biāo)定也很線性，日常駕駛這臺(tái)大車很輕松從容。
與此同時(shí)，由德國(guó)奧迪團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤(pán)呈現(xiàn)出了濃郁的“德味”，DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架可以識(shí)別路況并極速調(diào)整懸架軟硬，該軟的時(shí)候軟，該硬的時(shí)候硬，在支撐性和韌性中找到平衡點(diǎn)，這使得上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版即便是經(jīng)過(guò)起伏較大的路面，也不會(huì)產(chǎn)生晃晃悠悠的車身姿態(tài)動(dòng)作，對(duì)駕駛員和對(duì)乘客都十分友好。
作為一輛注入了運(yùn)動(dòng)元素的奧迪車型，上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版不失眾望地標(biāo)配了奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)時(shí)情況分配前后輪的動(dòng)力，進(jìn)而保證當(dāng)車輪發(fā)生打滑瞬間后便能重新?lián)碛凶サ亓Α?/span>
有了quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持之后，駛員獨(dú)自駕車出行時(shí)，可以在上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版上盡情地享受駕駛的樂(lè)趣，無(wú)論是行駛在非鋪裝道路還是崎嶇的山路，quattro四驅(qū)系統(tǒng)都可以提供多一份保障，多一份安心，以及多一份樂(lè)趣。
而當(dāng)車子在高速公路上巡航時(shí)，駕駛員更是可以啟用達(dá)到L2+級(jí)別的Audi AI pro領(lǐng)航系統(tǒng)，通過(guò)全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、交通路標(biāo)識(shí)別等功能輔助駕駛，這個(gè)時(shí)候Audi AI pro領(lǐng)航系統(tǒng)便會(huì)化身為一位小助手，在幫助駕駛員控車的同時(shí)，也為駕駛員監(jiān)測(cè)道路上的危險(xiǎn)情況。
尤其是過(guò)年返鄉(xiāng)遇到堵車路況時(shí)，這位小助手會(huì)進(jìn)一步放大，可以直接減輕駕駛員長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間的控車壓力，即便是一人駕車千里也無(wú)懼堵車路況。
移動(dòng)的家
一輛家庭之車最為重要的職責(zé)就是令全家滿意。然而市面上大多數(shù)大型SUV都有一個(gè)痛點(diǎn)，第三排座椅礙于空間局促，實(shí)際上難以應(yīng)用到全家出行的使用場(chǎng)景當(dāng)中，當(dāng)多成員家庭出行時(shí)，只能犧牲第三排乘客的舒適性。
讓人欣喜的是，上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版做到了面面俱到，這一點(diǎn)在舒適性、安全性和儲(chǔ)物能力三個(gè)維度上展現(xiàn)得淋漓盡致。
得益于車長(zhǎng)接近5.1米，車寬超過(guò)2米的超大尺寸，上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版為家庭打造出了舒適大空間，哪怕是第三排乘客也能擁有寬敞的腿部空間。而在無(wú)橫梁設(shè)計(jì)的超大面積天窗的加持之下，上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版更是為第三排乘客帶來(lái)了不俗的開(kāi)揚(yáng)感，可以說(shuō)全車都是舒適區(qū)，將其稱之為“移動(dòng)的家”也不為過(guò)。
關(guān)于安全問(wèn)題，我相信你一定不會(huì)讓家人作出讓步。上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版為了向乘客提供更到位的安全保護(hù)，裝配了9個(gè)安全氣囊，氣囊從第一排座椅貫穿至第三排。
對(duì)于一輛家庭之車而言，儲(chǔ)物空間也是考量出行品質(zhì)的重要因素，如若儲(chǔ)物空間偏小，你可能會(huì)因?yàn)楹髠鋷臻g不夠充裕而煩惱。
好在上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版能夠輕松應(yīng)對(duì)這種情況，特別是在第三排座椅放倒之后，后備廂容積可擴(kuò)容至2398L，此時(shí)后備廂化身為一個(gè)“大行李箱”，輕輕松松就能裝得下一家人的春運(yùn)行李，春節(jié)期間還可以用于擺放年橘、盆栽和各種家鄉(xiāng)特產(chǎn)，置辦年貨時(shí)無(wú)需擔(dān)心儲(chǔ)物空間不夠用。
上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版作為一輛豪華車型，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和用料上也頗有考究。
譬如說(shuō)鑲嵌著RS徽標(biāo)的影灰真皮座椅，在造型上具備了奧迪RS車型的風(fēng)范，菱形縫線工藝彰顯出了不俗豪華質(zhì)感，同時(shí)座椅的雙翼還能主副駕駛提供足夠的支撐性，可以說(shuō)是從外到內(nèi)都貫徹了奧迪RS的文化精神。
縱觀市面上所有大型SUV車型，只有上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版做到了將家庭與運(yùn)動(dòng)元素進(jìn)行完美融合。
最家庭的奧迪
對(duì)于中國(guó)人而言，家人的地位是至高無(wú)上的，沒(méi)有任何事物可以超越。在選車這件事上更是如此，家人的出行品質(zhì)往往是中國(guó)人選車的第一要素。
上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版讓我們看到了高品質(zhì)“家庭車”的突破，大型SUV也可以在舒適性、操控體驗(yàn)與個(gè)性外觀之間找到完美的平衡，令到每一位車主都可以在成全家人的同時(shí)也能取悅自己。
一家人其樂(lè)融融，就是上汽奧迪Q6 RS套件競(jìng)速版的魅力，亦是中國(guó)人向來(lái)重視春節(jié)的意義。
