?【2024年3月13日，沃爾夫斯堡/北京】盡管市場環境充滿挑戰，大眾汽車集團在2023年仍取得了穩健的業績表現。電動化步伐加速以及靈活的產品戰略使集團能夠滿足全球客戶的廣泛需求。2023年也是集團推進業務重組的關鍵一年。在“十點行動計劃”的多個領域，集團的進展速度超過預期。2024年，集團將迎來“全球首秀”之年，預計將推出超過30款新產品，重點產品包括基于全新PPE高端電動平臺打造的高性能純電動汽車。集團對2024年充滿信心，并期待自2025年起進入發展的“快車道”。集團的首要目標仍然是實現可持續、創造價值的增長。
大眾汽車集團首席執行官奧博穆表示：“憑借令人振奮的產品和明確的戰略實施重點，我們對2024年充滿信心。大眾汽車集團在轉型的‘長跑’中占據優勢地位。與此同時，我們也充分意識到集團面對的各種挑戰并著力解決，以全面釋放集團的巨大發展潛力，推動集團的可持續發展。相比其他汽車制造商，豐富且持續拓展的產品組合是我們的優勢，這使我們能夠充分滿足各類客戶的需求。這種靈活性正是我們在未來取得成功的核心競爭優勢。”
穩健的市場表現與績效方案為集團發展奠定基礎
2023年，在充滿挑戰的市場環境中，大眾汽車集團旗下品牌表現出色，集團實現了穩健的業績。得益于各區域市場的積極貢獻，集團全年交付汽車約924萬輛，同比增長12%。集團營業收入達到3223億歐元，營業利潤達226億歐元，稅后凈利潤達179億歐元，這一系列數據體現了集團業務模式的強大韌性。盡管原材料衍生品估值效應帶來了顯著的負面影響（該因素在去年同期對業績產生了積極影響），集團營業銷售回報率仍保持在7.0%。不計上述估值效應的營業利潤為258億歐元，對應利潤率為8%。汽車業務部門的凈現金流上升至107億歐元。截至2023年底，汽車業務部門的凈流動性達到403億歐元，進一步體現了集團十分穩健的財務狀況。集團每股優先股收益達到31.98歐元（提升2.26歐元，漲幅為8%）。
大眾汽車集團已于2024年3月1日發布了上一財年的關鍵數據以及對2024年的展望。
集團管理董事會和監事會提議在股東大會上向普通股股東派發每股9.00歐元的股息，向優先股股東派發每股9.06歐元的股息。相較于上年度，此次每股普通股和優先股的股息分別提升了0.30歐元，派息比率為28%。
電動車型在總交付量中的占比持續上升
過去一年中，集團的電動化轉型取得顯著進展：純電動汽車在集團總交付量中的占比持續上升，并在第四季度達到約10%的峰值。2023
大眾汽車集團首席財務官兼首席運營官Arno Antlitz表示：“在充滿挑戰的2023年，大眾汽車集團業績表現穩健，我們希望在今年延續這一勢頭。為了確保集團可持續的成功，2024年，我們將重點關注新產品投放、進一步優化成本、更有效地利用集團內部的協同效應，并通過繼續推動北美業務的盈利性增長，使集團在區域市場占據穩固地位。”
集團投資將在今年達到峰值
集團堅定落實戰略投資規劃，以進一步提高競爭力、在最具潛力的市場中拓展業務版圖，并強化產品組合。通過更有效地挖掘集團內部的協同效應，集團計劃在2025年至2029年的五年計劃中將投資規模控制在1700億歐元以內。資金將主要投資于新產品、區域市場、電池業務、純電動車型平臺，以及持續混動化的先進燃油車型。集團的投資預計將在2024年達到峰值，并在此后逐步調整，至2027年，投資額將趨近營業收入11%的目標水平。
績效計劃將推動業績的可持續發展
大眾汽車集團正在實施集團有史以來最大規模的績效計劃，力爭至2024年底在全集團實現超100億歐元的可持續財務效應，以抵御通貨膨脹及成本上漲等因素帶來的影響。公司正全力推進降本增效，包括優化原材料與產品成本、降低固定成本及生產成本，并提升銷售和售后服務的收益。
該績效計劃面向集團旗下所有品牌，并將創造三大契機：該計劃不僅能強化集團競爭力、提升效率，同時將釋放財務潛力，將其投資于產品和新業務發展，以在長期更好地滿足全球客戶的需求。此外，該方案還有助于長期保障工作崗位和工廠的運營。集團將持續評估、發展該方案，從而有力應對不斷變化的市場環境。
PPE平臺帶來更卓越的性能和靈活性
高端純電動平臺PPE擁有卓越的性能、靈活性及可擴展性。隨著PPE平臺的問世，集團重組的成果已初步顯現。繼MEB平臺后，PPE平臺將進一步釋放集團在高端和豪華汽車市場的協同效應。
2024年，集團產品組合將迎來大幅升級，采用先進混動技術的高爾夫、途觀、帕薩特、明銳和速派等暢銷車型以及一系列純電動MEB車型的推出將進一步鞏固集團的市場地位。此外，一大批全新純電動車型也將接踵而至，其中包括基于PPE平臺的保時捷全新純電動Macan和奧迪Q6 e-tron1，以及基于MEB平臺的ID. 72和 ID.7 Tourer3、CUPRA Tavascan4和ID.Buzz5長軸距版車型等。
由于產品亮點紛呈，集團預計未來幾個月西歐市場的訂單量將較去年快速增長。目前在售的純電動產品的訂單量預計也將提升。新年伊始，大眾汽車集團已展現出較上一年更為積極的增長態勢。
總體而言，大眾汽車集團對2024年充滿信心，依托強大的平臺優勢，集團計劃在2024年推出30余款新產品，數量創歷年最高。得益于強勁的運營表現，集團還計劃加大在電池戰略發展以及區域市場的投資。
戰略的靈活性
大眾汽車集團堅信，電動化是移動出行的未來。當前，一些地區的電動化轉型速度令人驚嘆，但在其他一些地區，進展卻不及預期。因此，大眾汽車集團采用了靈活的戰略。在向電動化轉型的過渡階段，集團在大力投資電動出行領域的同時，仍將繼續提供具有競爭力、高效、極具市場吸引力的燃油車型。集團還在諸多市場推出改款和全新插電式混合動力汽車，進一步豐富產品矩陣。
集團各品牌均為營業利潤的提升做出貢獻
2023年，集團各乘用車品牌均取得良好表現。除銷量實現強勁增長外，各品牌在計入原材料估值影響后，未計入特殊項目的營業利潤仍實現增長。
集團“核心”品牌集群（大眾汽車乘用車品牌、大眾汽車商用車、斯柯達、西雅特/CUPRA）的營業銷售回報率由前一年的3.6%增長至5.3%。過去一年，“核心”品牌集群銷售收入強勁增長21%，達1378億歐元，為業績提升做出了重要貢獻。憑借這一成果，“核心”品牌集群向實現8%的戰略目標回報率邁出了重要的第一步。
“進取”品牌集群（奧迪、蘭博基尼、賓利、杜卡迪）2023年的銷售收入增長至699億歐元，增幅為13%，營業利潤為63億歐元，營業銷售回報率為9.0%（2022年為12.3%）。不考慮原材料估值效應帶來的負14億歐元的影響，該品牌集群的營業利潤由去年的66億歐元增至77億歐元，營業銷售回報率由2022年的10.6%上升至11.0%。
“運動豪華”品牌集群（保時捷）繼續保持強勁勢頭，銷售收入增長至373億歐元（2022年為346億歐元）。盡管受到產品上市費用和生產成本上漲等不利因素的影響，營業銷售回報率仍達到18.6%，與去年基本持平。
大眾汽車金融服務業務的營業利潤約為38億歐元，相比2022年的高位下降約三分之一，主要原因是2023年二手車價格如期回調。2021和2022年，受半導體材料短缺影響，新車供應不足，導致二手車的殘值空前上漲。集團已在早期階段采取措施，對沖相關風險。
“卡車”品牌集群（傳拓集團：曼恩、斯堪尼亞、Navistar、大眾卡客車）的營業收入由395億歐元增至457億歐元，這主要得益于銷量的增長、積極的市場和產品組合、更優的單車售價，以及汽車服務業務的增長。傳拓集團的營業利潤率也由前一年的4%顯著提升至8.1%，營業利潤從16億歐元增至37億歐元。
隨著CARIAD開發的軟件正按計劃越來越多地應用于集團旗下的車輛中，CARIAD的授權許可費用收入增長約30%，達到11億歐元。受業務模式影響，CARIAD上一年度虧損24億歐元。CARIAD投入大量前期資源，發展未來軟件架構，這些投入將在未來通過許可費用的方式實現收益。運營方面，集團正加速核心軟件產品的投放，例如，保時捷純電動Macan和奧迪Q6 e-tron將于今年上市。
電池業務持續取得進展。由于高額投資以及在不同國家建立團隊的成本支出，該業務板塊出現了4億歐元的運營虧損以及8億歐元的現金凈流出。這些投入對集團電池業務的戰略布局至關重要，將推動集團電動汽車產量的提升。
以明確的中國戰略及決策加速轉型
在中國，大眾汽車集團正在進一步加快創新步伐、推動技術本土化，并始終堅持以客戶為中心。集團堅持貫徹“在中國，為中國”的發展方針，在2023年落實了一系列重要的戰略舉措。
大眾汽車集團負責中國業務的董事貝瑞德表示：“基于‘在中國，為中國’戰略和大眾汽車集團進入中國市場40年來的深厚布局，快速為中國客戶量身打造產品組合。伴隨持續的價格戰，未來兩年市場環境仍將充滿挑戰。我們正在不斷強化自身技術實力，為未來業務的可持續發展夯實基礎。對集團而言，創造價值比市場體量更為重要，這能保障我們投資于下一個創新飛躍。”
為了更快地滿足市場需求，把握發展趨勢，大眾汽車集團正在不斷提升自身研發實力。大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）將在其中扮演關鍵角色。集團在合肥布局了先進的生產、研發和創新中心，大眾汽車（中國）科技有限公司作為其核心，將使產品開發周期縮短30%，以充分利用中國市場的增長勢能。同時，大眾汽車（中國）科技有限公司將以“中國速度”開發面向中國本土市場的入門級車型平臺（CMP）。基于該平臺的首批車型最早將于2026年進入市場。為進一步加強電動化攻勢，集團還與中國本土汽車制造商小鵬汽車和上汽集團建立合作伙伴關系，為集團基于全球平臺的產品組合帶來補充。2025年至2026年，集團將在充滿活力的中國電動汽車市場中開拓新的細分領域。大眾汽車集團已經制定了明確的產品路線圖：到2030年，集團旗下各品牌將提供不少于30款純電動車型。
與此同時，CARIAD中國的1000多名軟件專家正在加速將最新的數字技術集成到大眾汽車集團各品牌的車型中。為進一步深化在中國的發展，集團還與中國的高科技企業建立了合作伙伴關系，包括：與地平線合作開發自動駕駛技術，與中科創達合作開發信息娛樂系統，并在增強用戶體驗方面與上海沐傳工業設計進行合作。
2024年，大眾汽車集團將繼續秉承“在中國，為中國”戰略，持續推進本土化進程，加速研發，將智能化技術更快地應用到集團旗下品牌的產品中，穩步擴大智能網聯汽車產品組合。為確保落實戰略舉措與戰略性投資，集團正在進一步優化成本結構，從而為中國客戶提供更具經濟競爭力的產品。
“regenerate +”戰略：大眾汽車集團全面踐行可持續理念
大眾汽車集團全方位推進可持續發展：范疇涵蓋自然、員工、社會和創造價值的企業家精神。為此，集團制定了全面的可持續發展戰略。該戰略覆蓋整個集團，是集團旗下所有品牌開展可持續發展項目的基石。
電動出行的加速發展是降低碳排放的關鍵。2024年，大眾汽車集團將通過可持續發展戰略，大力推動電動化進程，承擔社會責任。比如，大眾汽車集團正在推進汽車行業內最具雄心的電動化攻勢之一，覆蓋所有細分市場。
集團進一步聚焦生產流程中的碳減排。大眾汽車集團計劃到2040年在全球所有生產基地整體實現凈零碳中和，將比原計劃提前10年達成這一目標。以2018年水平為基準，集團致力于減少90%的溫室氣體排放，并計劃通過改變能源供應結構、提高能源效率等措施實現這一目標。例如，至2030年，包括中國區在內的全球工廠將實現外部電力供應100%來自碳中和能源。目前，集團在歐洲的全部工廠已100%使用綠色電力，八家歐洲工廠在運營中實現了凈零碳中和。
