比亞迪唐可是比亞迪旗下的明星車型，同時也被視作比亞迪“542”戰(zhàn)略的領(lǐng)頭羊，自2015年面世以來經(jīng)歷了3次升級；不過，關(guān)于比亞迪唐混動油耗太大這個問題一直反反復(fù)復(fù)，那么比亞迪唐混動真實(shí)油耗到底多少呢。

比亞迪唐DM擁有混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，行駛過程中，在電量充足的情況下，即使深踩油門發(fā)動機(jī)也不會啟動；當(dāng)電池電量降低后，系統(tǒng)進(jìn)入混動模式，發(fā)動機(jī)啟動為電池充電。發(fā)動機(jī)可以大部分時間維持在最佳工況運(yùn)行，發(fā)揮出最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。工信部的實(shí)測油耗為1.8L每百公里。

而當(dāng)動力電池電量下降到15%時，發(fā)動機(jī)才啟動，車輛切換至混動模式，發(fā)動機(jī)不僅提供動力，還為電池充電；滿油滿電的情況下HEV混動模式耗油6.3L每百公里，電量也下降至27%。

低電量的情況下，系統(tǒng)自動進(jìn)入混動模式，待電池電量回升至20%以上系統(tǒng)便會切換為電力驅(qū)動。百公里實(shí)測的油耗為9L。在滿油低電的情況下，電機(jī)輸出比例較低，基本是靠發(fā)動機(jī)工作。發(fā)動機(jī)一直處于發(fā)電以及驅(qū)動的狀態(tài)，所以實(shí)測得到12.2L每百公里。

對于唐DM這樣一款百公里加速4.5s的7座中型SUV來說，在發(fā)動機(jī)一直處于發(fā)電以及驅(qū)動的狀態(tài)下，百公里12.2L的油耗還算是可以接受的數(shù)字，畢竟漢蘭達(dá)、銳界等同價位的SUV，單純發(fā)動機(jī)輸出、而且動力遠(yuǎn)遜于唐DM的情況下，純市區(qū)油耗也要10-12L；當(dāng)然，如果拿福克斯、高爾夫這種小車來對比，那何不拿純電車型來比呢？

對于有充電條件的車主來說，日常上下班，90公里的唐DM滿油滿電混動續(xù)航里程已經(jīng)足夠用了，這期間也幾乎不用燒油；反之，那些苦于沒有充電條件的，擔(dān)心不充電會影響動力和油耗的朋友，大可放心，即使把唐DM當(dāng)作普通燃油車使用，上文剛說完的油耗也不比同級對手高。