車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇B51*** | 2024-07-25 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇B51*** | 2024-11-29 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
蘇B51*** | 2024-10-05 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇B51*** | 2024-10-30 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
蘇B51*** | 2024-08-10 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇B51*** | 2024-09-29 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
蘇B51*** | 2024-10-04 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
蘇B51*** | 2024-07-16 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。