| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B26*** | 2024-07-20 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯B26*** | 2024-08-09 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 川AX4*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AX4*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AX4*** | 2024-07-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 川AX4*** | 2024-10-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 魯BU5*** | 2024-08-14 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 蘇E2K*** | 2024-10-01 | 上道路行駛的機動車未放置保險標志的 | 50 | 1 |
| 蘇E2K*** | 2024-08-02 | 上道路行駛的機動車未按規定放置檢驗合格標志的 | 50 | 1 |
| 蘇BV3*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 豫HQY*** | 2024-11-25 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 冀AJ2*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 豫B34*** | 2024-08-09 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 豫B34*** | 2024-12-04 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 川TRR*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川TRR*** | 2024-10-17 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 蘇E69*** | 2024-07-24 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇E69*** | 2024-07-16 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇E69*** | 2024-07-13 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇E69*** | 2024-09-15 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
