| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AD2*** | 2024-09-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AD2*** | 2024-08-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
