| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E9G*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E8R*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EW3*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EW3*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
