| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇K50*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇K50*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇KU5*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇KG6*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
