| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂FQ1*** | 2024-12-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-09-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-08-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-08-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂FQ1*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F8L*** | 2024-09-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F8l*** | 2024-12-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂F8l*** | 2024-08-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F8l*** | 2024-08-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂F8L*** | 2024-12-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F8l*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F8l*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F8l*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂F9T*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂Fc5*** | 2024-09-05 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂Fc5*** | 2024-08-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂Fc5*** | 2024-10-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
