車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BZ9*** | 2024-09-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇BZ9*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇BZ6*** | 2024-07-05 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇BZ6*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇BJ2*** | 2024-11-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇BQ6*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇F5K*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。