| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C10*** | 2024-10-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A1D*** | 2024-11-08 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘MVN*** | 2024-09-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q89*** | 2024-11-17 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PR8*** | 2024-07-20 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 滬C4G*** | 2024-12-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 京PE8*** | 2024-07-17 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PE8*** | 2024-10-16 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PE8*** | 2024-08-31 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PE8*** | 2024-11-26 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PE8*** | 2024-10-15 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PE8*** | 2024-09-07 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PE8*** | 2024-12-14 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PE8*** | 2024-07-14 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PE8*** | 2024-11-12 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
| 京PR8*** | 2024-08-01 | 違法禁止標線指示停車的 | 200 | 3 |
| 贛G01*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 浙CY3*** | 2024-08-07 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 陜E53*** | 2024-09-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯N22*** | 2024-08-13 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
