| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T35*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵T35*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BEX*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BEX*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BEX*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BEX*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BEX*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BEX*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BEX*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵B5t*** | 2024-07-09 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
| 粵B5t*** | 2024-07-12 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵MJ1*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵MJ1*** | 2024-09-26 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
| 粵MJ1*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道非緊急情況占用應急車道行駛的（一年內有《處罰條例》第18條第1款、第2款所列違法行為兩次以下的） | 3000 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
