車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B·1***W | 2024-11-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 150 | 未知 |
粵B7Q*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵BY1*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵BY1*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵BFB*** | 2024-08-17 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的(一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的) | 1000 | 3 |
粵B·A***2 | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵M·J***7 | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 150 | 未知 |
粵B·2***C | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵B·L***H | 2024-10-29 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵D·0***9 | 2024-10-29 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵L49*** | 2024-09-26 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵L49*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵L49*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵L49*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵B·2***F | 2024-10-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 150 | 未知 |
粵B02*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛,乘車人未按規定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
粵L·N***7 | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵B·N***8 | 2024-07-07 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵B·Q***M | 2024-08-30 | 駕駛機動車違反規定占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
粵L·T***L | 2024-09-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 150 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。