| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬EF9*** | 2024-06-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 蘇B01*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BX7*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AFL*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AFL*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AFL*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AFL*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AFL*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AFL*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
