| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B8G*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
| 粵B8G*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
| 粵B8G*** | 2024-07-13 | 駕駛機(jī)動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
| 粵B8G*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
| 粵BN8*** | 2024-08-01 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-08-10 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-10-20 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-10-28 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-10-09 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-09-28 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-08-15 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-07-24 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-11-19 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-11-15 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-09-17 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-08-15 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-10-27 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-08-03 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-10-22 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
| 粵BN8*** | 2024-07-22 | 除重、中型載貨汽車以外的其他車輛因違法行為未處理，公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知停駛后至違法行為接受處理前，駕駛機(jī)動車上道路行駛的（機(jī)動車所有人或管理人） | 300 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
