車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B6A*** | 2024-08-29 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙B6A*** | 2024-08-08 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙B6A*** | 2024-12-20 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙B6A*** | 2024-07-17 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
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浙B6A*** | 2024-07-29 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙B6A*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。