| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S2Q*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 鄂A16*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 粵Brz*** | 2024-10-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵Brz*** | 2024-11-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 粵B9K*** | 2024-09-23 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B9K*** | 2024-09-27 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B9K*** | 2024-12-07 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B9K*** | 2024-07-11 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B9K*** | 2024-08-31 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B9K*** | 2024-09-13 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵SH9*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SH9*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SH9*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SH9*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SH9*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
