車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BB3*** | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BB3*** | 2024-12-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BB3*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇F09*** | 2024-11-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇F09*** | 2024-11-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
蘇A29*** | 2024-08-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時(shí)機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
豫P3W*** | 2024-11-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-07-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-09-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-08-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-10-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-07-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-07-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-07-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-07-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-11-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-11-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-08-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫P3W*** | 2024-07-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說(shuō)明沒違章么?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說(shuō)車輛違章了。