車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬C·1***3 | 2024-08-12 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
滬EF9*** | 2024-11-13 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇B3N*** | 2024-08-28 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇B3N*** | 2024-12-22 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-09-22 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-11-01 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-12-11 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-12-24 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-09-08 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-07-25 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-11-08 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-11-27 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-09-22 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-10-11 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-09-05 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-07-11 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-07-30 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
蘇F77*** | 2024-07-15 | 機動車從匝道駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
浙A9T*** | 2024-09-29 | 機動車駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
浙A9T*** | 2024-10-09 | 機動車駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。