| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂KQ1*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KQ1*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂KA9*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KA9*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KA9*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂KA9*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
