車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E6W*** | 2024-12-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇E6W*** | 2024-08-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇E95*** | 2024-08-11 | 機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗 | 200 | 3 |
蘇E95*** | 2024-07-08 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
蘇E95*** | 2024-09-15 | 未隨車攜帶行駛證的 | 50 | 1 |
蘇E07*** | 2024-11-17 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-07-15 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-08-21 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-07-11 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-07-15 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-08-19 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-09-09 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-08-22 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-09-15 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-12-13 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-09-22 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-09-15 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-08-18 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-08-25 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
蘇E07*** | 2024-08-04 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶的 | 5 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。