| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津DYT*** | 2024-08-25 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津DYT*** | 2024-11-23 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
| 冀J1C*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀J1C*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀J1C*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 津NCN*** | 2024-07-15 | 機動車違反尾號限行規定，未按規定時間、道路、區域行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
