| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NCL*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇NCL*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 1 |
| 蘇NCL*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 1 |
| 蘇NCL*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 1 |
| 蘇NCL*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 1 |
| 蘇NCL*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 1 |
| 蘇NCL*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 1 |
| 蘇NCL*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 1 |
| 蘇NCL*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 1 |
| 閩AMS*** | 2024-11-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇E8K*** | 2024-07-11 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
