| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E72*** | 2024-07-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 閩A18*** | 2024-09-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 閩A18*** | 2024-10-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 蘇E5K*** | 2024-08-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 閩A18*** | 2024-09-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 閩A18*** | 2024-10-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
