車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇D92*** | 2024-10-02 | 在高速公路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇E28*** | 2024-12-10 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-09-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-11-12 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-07-25 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-08-31 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-12-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-12-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-08-07 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-07-22 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-07-23 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-09-05 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-07-11 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-10-09 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-12-11 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-11-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-11-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇B1K*** | 2024-07-02 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇LFT*** | 2024-10-08 | 駕駛時(shí)撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。