| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯GDN*** | 2024-09-11 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯GDN*** | 2024-07-09 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯GDN*** | 2024-10-17 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯G88*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 魯GN3*** | 2024-11-17 | 機動車逆向行駛 | 200 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
