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一般來(lái)說(shuō)，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。

答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，有時(shí)候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。

別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。