| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂E58*** | 2024-10-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂E58*** | 2024-10-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂EK9*** | 2024-06-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂EK9*** | 2024-10-06 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂EK9*** | 2024-11-28 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 贛J5B*** | 2024-10-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
