| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津G77*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津G77*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津E19*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津E19*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津E19*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AQJ*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 津AQJ*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
