車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津FR3*** | 2024-07-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津D33*** | 2024-10-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-08-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-11-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-07-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-09-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-11-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-09-23 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-10-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-11-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-10-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-08-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-11-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-08-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-08-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-11-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-11-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津ASQ*** | 2024-10-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。