| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂EVM*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
