| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京QQ9*** | 2024-11-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 京QQ9*** | 2024-11-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 京QQ9*** | 2024-11-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 京YN0*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
