| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AZ7*** | 2024-12-25 | 違反惡劣天氣限行規定，機動車在限制通行的區域內行駛 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
