| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BA1*** | 2024-06-27 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 鄂L56*** | 2024-10-22 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
| 粵S49*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L56*** | 2024-12-16 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L52*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L52*** | 2024-08-03 | 機動車不按交通信號燈規定通行的 | 200 | 6 |
| 鄂L52*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
