| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇ED7*** | 2024-09-26 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇EK3*** | 2024-09-15 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇ED0*** | 2024-08-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇ED0*** | 2024-08-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇ED0*** | 2024-07-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇ED0*** | 2024-09-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
