車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇E91*** | 2024-09-16 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-09-24 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-08-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-09-09 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-08-02 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-11-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-08-15 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-07-18 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-11-07 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-10-18 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-11-10 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E91*** | 2024-09-29 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E85*** | 2024-09-07 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E85*** | 2024-07-25 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E85*** | 2024-10-05 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E85*** | 2024-08-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E85*** | 2024-11-19 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E85*** | 2024-07-20 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇E85*** | 2024-09-28 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
蘇EU3*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。