| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DJ0*** | 2024-08-10 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 閩DJ0*** | 2024-10-04 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 魯M7M*** | 2024-07-18 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯M7M*** | 2024-12-01 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯M7M*** | 2024-12-02 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
