| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇B75*** | 2024-12-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 閩C95*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C95*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
