| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯NN3*** | 2024-07-23 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯NN3*** | 2024-12-17 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯NN3*** | 2024-10-03 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯NN3*** | 2024-09-27 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯NN3*** | 2024-08-29 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-11-09 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-11-15 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-09-09 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-07-23 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-07-15 | 行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-12-20 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-09-03 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-07-08 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-11-19 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-10-12 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-12-15 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-10-10 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-07-12 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-07-29 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯ND8*** | 2024-10-15 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
