| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯NBH*** | 2024-09-19 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯NL6*** | 2024-11-16 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯NL6*** | 2024-09-12 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯NJ5*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯NJ5*** | 2024-12-21 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯NG9*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯NG9*** | 2024-10-27 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯NG9*** | 2024-10-18 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯NG9*** | 2024-08-08 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯Ng9*** | 2024-11-24 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯Ng9*** | 2024-08-29 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯Ng9*** | 2024-10-22 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯NFC*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
