| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬FP6*** | 2024-11-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬FP6*** | 2024-12-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬FP6*** | 2024-08-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬FP6*** | 2024-07-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬FP6*** | 2024-08-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬FP6*** | 2024-08-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬FP6*** | 2024-09-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬FP6*** | 2024-11-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 蘇kw1*** | 2024-09-01 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇kw1*** | 2024-07-23 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇k13*** | 2024-08-17 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
