| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯NA1*** | 2024-10-01 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯NA1*** | 2024-08-01 | 駕車時有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
| 魯NA1*** | 2024-10-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
