車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BL3*** | 2024-09-13 | 100 | 未知 | |
蘇BL3*** | 2024-11-18 | 100 | 未知 | |
蘇B0D*** | 2024-09-27 | 在有禁止掉頭的標志標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
蘇B0D*** | 2024-08-08 | 在有禁止掉頭的標志標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。