車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯NK9*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NK9*** | 2024-10-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯NK9*** | 2024-08-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
京N5Y*** | 2024-07-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-08-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-10-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-10-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-10-26 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-11-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-09-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-10-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-09-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-12-13 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-07-15 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-09-25 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-09-27 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-11-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-08-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-09-08 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京N5Y*** | 2024-11-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。