車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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蘇D73*** | 2024-10-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂KCC*** | 2024-08-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂KCC*** | 2024-07-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。