| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀R68*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀R68*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 冀R68*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示 | 100 | 3 |
| 京GNL*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京GNL*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 渝A22*** | 2024-10-02 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 蒙A81*** | 2024-09-01 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
| 蒙A81*** | 2024-07-18 | 違反禁止標線指示 | 150 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
