| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯HRV*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速30%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯HRV*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速30%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯HRV*** | 2024-07-19 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯HRV*** | 2024-11-26 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯HRV*** | 2024-10-12 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯HRV*** | 2024-08-19 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯hl2*** | 2024-08-03 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯HM1*** | 2024-08-22 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯HM1*** | 2024-11-12 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 浙AB1*** | 2024-09-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 浙AB1*** | 2024-09-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 浙AB1*** | 2024-07-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯H70*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯H70*** | 2024-12-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H70*** | 2024-07-21 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H70*** | 2024-09-07 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H70*** | 2024-11-25 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H70*** | 2024-11-02 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H70*** | 2024-09-10 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H70*** | 2024-12-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
