| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫G·A***8 | 2024-07-10 | 在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 閩D·3***8 | 2024-07-28 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 200 | 未知 |
| 魯R0K*** | 2024-07-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯H90*** | 2024-12-24 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯H52*** | 2024-09-19 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
